Fahrzeugplanen zur Ladungssicherung
Die Plane ist im Transportwesen weit mehr als nur ein Wetterschutz. Sie ist ein sicherheitsrelevantes Bauteil, das zur Ladungssicherung beiträgt und gesetzliche Vorgaben der Straßenverkehrsordnung (StVO) erfüllen muss.
Eine korrekt angebrachte Plane schützt nicht nur Ihre Ware, sondern vor allem andere Verkehrsteilnehmer.
Wir teilen unser Wissen rund um die Fahrzeugplane im Privatbereich und im Transportwesen von A-Z.
1. Fahrzeugplanen nach § 22 StVO
Die Verantwortung für die Ladung liegt immer beim Fahrer und/oder dem Fahrzeughalter.
Gemäß § 22 StVO muss die Ladung so gesichert sein, dass sie selbst bei Vollbremsung oder plötzlicher Ausweichbewegung nicht verrutscht oder herabfällt.
Die Fahrzeugplane als Abdeckplane
Die Plane dient primär der Abdeckung und Containment-Sicherung von Schüttgut.
Sie sorgt für einen gewissen Form- und Kraftschluss auf der Oberfläche, ist aber kein vollwertiges Zurrmittel.
Bei Verstoß droht ein Bußgeld
Bei mangelhafter oder fehlender Ladungssicherung drohen empfindliche Bußgelder, die sich je nach Gefährdung und daraus resultierendem Schaden staffeln.
| Vergehen (Mangelhafte Sicherung) | Bußgeld (Regelsatz) | Punkte in Flensburg |
|---|---|---|
| Ladung **unzureichend** gesichert | 60,– € bis 75,– € | 1 |
| Ladung **mangelhaft** gesichert, mit **Gefährdung** | 75,– € bis 140,– € | 1 |
| Ladung **mangelhaft** gesichert mit **Unfallfolge** | 100,– € bis 150,– € | 1 |
Wichtig für Profis aus Logistik und Frachtverkehr:
Bei gewerblichem Transport können die Bußgelder für Fahrzeugführer, Fahrzeughalter und Verlader deutlich höher ausfallen und zu Fahrverboten führen.
Daher niemals auf allgemeine Zertifikate oder Gebrauchsanweisungen verlassen und immer weitere Mittel zur Ladungssicherung bereithalten!
In unserem Onlineshop findet Sie dafür zahlreiches Zubehör.
Korrekt befestigen: Funktion und Rolle der Sicherungsmittel bei Fahrzeugplanen
Die Sicherung Ihrer Ladung ist ein Zusammenspiel verschiedener Komponenten. Die Plane selbst ist die Hülle, das Zubehör ist die Kette.
Eine klare Differenzierung der Werkzeuge haben wir Ihnen aufgeführt:
Differenzierung der Werkzeuge zur Ladungssicherung
| Sicherungsmittel | Hauptfunktion der Plane | Hauptfunktion des Zubehörs | Rechtliche Rolle |
|---|---|---|---|
| Plane + Ösen | Containment (Abdeckung Schüttgut), Wetter- und Diebstahlschutz. | Schafft Befestigungspunkte, leitet Spannung ein. | Im Zuge der Wetter- & Abdeckpflicht, § 22 StVO, aber nicht ausreichend als alleinige Ladungssicherung. |
| Plane + Spanngurt | Form- und Kraftschluss (erhöht Reibung auf der Ladefläche). | Verzurrung erzeugt Vorspannkraft (Kraftschluss) und hält schwere Ladung nieder. | Primär zur Ladungssicherung. (Zwingend für schwere Güter). |
| Plane + Expander Seil | Flächenspannung und Flatterschutz. | Hält die Plane straff und am Aufbau fest. | Verschleißschutz und Lärmvermeidung, aber unzureichend zur Bewertung als sichere Ladung. |
Ladungssicherung mit Fahrzeugplanen und Zubehör im Detail
Die PVC-Plane mit Ösen (Containment)
Die in die Plane eingeschlagenen Ösen dienen als Verbindungselemente zum Aufbau.
Bei Schüttgut wie Sand oder Kies ist die Plane mit ihren Ösen das entscheidende Mittel, das Herabfallen oder Wegfliegen von Teilen (Containment = drin behalten) zu verhindern.
Die Plane selbst sorgt durch ihr Eigengewicht und die Befestigung für einen gewissen Druck auf die Ladung.
Spanngurte (Die Verzurrung)
Spanngurte sind die eigentlichen Zurrmittel zur Ladungssicherung. Sie werden über die Ladung geführt (z. B. über Paletten) und an den Rahmen des Fahrzeugs befestigt.
Funktion: Sie erzeugen eine Vorspannkraft, die die Reibung zwischen Ladung und Ladefläche erhöht.
Wichtig hierbei: Spanngurte dürfen niemals direkt durch die Ösen der Plane gezogen werden, um die Hauptlast aufzunehmen, da dies die Ösen überlastet und die Plane zerreißt.
Expander Seile (Die Spannung)
Expander Seile (Gummiseile) dienen dazu, die Plane straff zu spannen, um Faltenwurf, Flattern und dadurch entstehenden Verschleiß zu vermeiden.
Sie sind flexibel und passen sich Bewegungen an, dienen jedoch nicht als Zurrmittel für schwere Güter. Hier sollten Sie auf echte Spann- oder Zurrgurte setzen.
Ein weiterer Punkt, wo wir schon die schweren Planen angekündigt haben, ist das Gewicht!
Für besondere Ansprüche geeignet:
Unsere schweren Planen mit verstärktem Saum und Edelstahlösen!
- extrem Reißfest
- maximal widerstandsfähig
- aus hochwertigem EU-Material
Die Nutzlast-Rechnung bei Anhängerplanen
Ihre Plane reduziert die Zuladung. Diese Nutzlast ist besonders bei kleinen Anhängern oder Fahrzeugen, die die Gewichtsgrenzen der Führerscheinklasse B ausreizen, entscheidend.
Nutzlast bezeichnet das maximale Transportgewicht, ohne das zulässige Gesamtgewicht eines Fahrzeugs oder einer Struktur zu überschreiten. Sie umfasst Fracht, Insassen und andere bewegliche Sachen wie Möbel beim Umzug oder Grünschnitt.
Gewichtsgrenzen und die Führerscheinklasse
Die Wahl der Plane beeinflusst somit direkt, was Sie noch mitziehen dürfen. In diesem Fall sind zwei Faktoren entscheidend.
Das zulässige Gesamtgewicht des Fahrzeuges selbst, also inkl. Ladung
und was Sie mit Ihrer Führerscheinklasse aktiv bewegen dürfen (inkl. Anhänger)
Beim Führerschein liegt die Verteilung bei Ihrer Führerscheinklasse und sieht wie folgt aus:
Zulässige Gesamtmasse nach Führerscheinklasse
| Führerscheinklasse | Zulässige Gesamtmasse bestehend aus Zugfahrzeug + Anhänger |
|---|---|
| Klasse B | Max. 3.500 kg (Zugfahrzeug + Anhänger) |
| Klasse B96 | Max. 4.250 kg (Zugfahrzeug + Anhänger) |
| Klasse BE | Max. 7.000 kg (Zugfahrzeug + Anhänger, wobei der Anhänger max. 3.500 kg wiegen darf) |
Sonderregelung E-Fahrzeuge
Im EU-Raum gab und gibt es immer wieder Gespräche zur Anhebung der Nutzlast auf 4.250 kg für E-Fahrzeuge. Für den klassischen LKW-Planen- und Anhängerbetrieb mit 3.500 kg Kombinationen sind die obigen Limits weiterhin gültig.
Die Grundstruktur der Klassen B, B96 und BE bleibt somit erhalten. Ebenso wie der äußere Zustand Ihres E-Autos, zumindest mit unseren robusten Fahrzeugplanen.
900g-Fahrzeugplane vs. 650g-Fahrzeugplane
Bei einem großen LKW-Anhänger, beispielsweise 13 m Länge, macht die Wahl zwischen einer schweren 900 g/m Plane und einer leichteren 650 g/m Plane schnell 50 kg – 100 kg Differenz im Eigengewicht aus.
- Bei maximierter Zuladung ist dieser Unterschied in der Logistik bares Geld wert.
- Im privaten Bereich macht es den Unterschied zwischen einer und zwei Fahrten.
- Und auch für Fahrschüler kann diese Fangfrage relevant sein.
Berechnen Sie daher immer mit der Nutzlast-Formel:
Nutzlast = Zulässiges Gesamtgewicht
Formel dazu: (Eigengewicht Fahrzeug + Planenaufbau + Plane)
Hierfür geben wir Ihnen eine Beispielrechnung für besseres Verständnis an die Hand.
Das Gewicht einer Anhängerplane (650 g/m²) berechnen
Angenommen, Sie benötigen eine Flachplane für einen gängigen PKW-Anhänger:
Maße der Plane: 2,5 m Länge und 1,5 m Breite
Gesamtfläche: 2,5 m × 1,5 m =3,75 m2
Materialgewicht: 650 g/m2 für unsere leichte Plane
Die Berechnung wäre dann: 3,75 m2 × 650 g/m2 =2.437,5 g
Das bedeutet, Ihre leichte Anhängerplane wiegt ca. 2,4 kg, was zunächst nicht viel erscheint.
Viele unserer Gewerbekunden hatten das Planengewicht jedoch unterschätzt, was im Transportwesen problematisch werden kann.
Übergewichtsregelung für LKW und die LKW-Planen
2,4 Kilo sind weder im Privaten noch gewerblichen Bereich ein Problem, doch mit den Dimensionen wächst die zusätzliche Last.
Ein 40 Tonner LKW mit klassischen Anhänger kommt:
- bei einer 650 g Plane schon auf rund 76 kg alleine für die Plane
- die bei LKWs bevorzugte 900 g Plane läge schon bei 105 kg
Dazu kommt je Aufbau das Eigengewicht des Planenaufbaus:
Ein Aluminium- oder Stahlrahmen, die Rollen und Spriegel kommen zusätzlich auf 500 kg bis 1.000 kg je Material und Aufbau.
Ein wenig mathematisch, aber wichtig, um zu zeigen: Es kommt auf mehr an als nur die Plane selbst.
Bei Unsicherheit in Sachen Fahrzeugplane beraten wir noch direkt!
Anders als viele Hersteller legen wir bei Planen Hauser sehr großen Wert darauf, dass Sie nicht nur eine gute, sondern eine für Sie richtige Plane konfigurieren.
Individuell gefertigt und individuell beraten, damit Sie auf der sicheren Seite sind!
Ein Thema kommt dabei immer auf: der XL-Code für den Güterverkehr
Für den gewerblichen Güterverkehr ist die Plane selbst ein zertifiziertes Ladungssicherungsmittel. Hier ist die DIN EN 12641-2 die entscheidende Norm.
In unserem Hilfebereich haben wir alle relevanten Normen und Regularien für PVC-Planen aufgeführt und verständlich gemacht. Dort finden Sie nähere Informationen, sollte der XL-Code aktuell relevant sein.
Kommen wir nun zur Farbgebung und was es hier für Besonderheiten gibt
Die Farbwahl bei Fahrzeugplanen je Anwendungsfall
Sie haben es sicher schon bei einfachen Baumarktplanen erlebt. UV-Strahlung als Alterungsfaktor lässt die Farbe verblassen.
Zurück bleib:
- eine unschöne Abdeckplane mit gelben Flecken
- poröseres Material mit ersten Schäden
- und schlimmstenfalls dringt Feuchtigkeit durch und kann nicht entweichen
Die Farbgebung spielt hierbei eine Rolle. Darum werden unsere PVC-Planen werden aus hochwertigen, EU-zertifizierten Rohstoffen hergestellt.
Achten Sie auf diese Merkmale
UV-Stabilisatoren:
Spezielle Additive im Material verlangsamen den chemischen Abbau durch Sonnenlicht signifikant.
Normale Baumarktplanen haben diese oftmals nicht und verblassen daher schneller.
Farbpigmente:
Hochwertige Pigmente, die besonders lichtecht sind und das Verblassen über Jahre minimieren.
Wir verwenden dafür noch extra hochwertigen Rohstoff, damit die Plane lange farbecht bleibt.
Die richtige Farbe für LKW und Anhängerplanen
Logistikunternehmen, Transportdienste oder Umzugsfirmen nutzen gerne bedruckte oder zur Marke farblich passende Planen.
Sauberkeit ist ein wichtiges Thema, denn der Zustand reflektiert ihr Markenbild:
- Helle Farben machen Schmutz schneller sichtbar, dafür reflektieren Sie Sonnenlicht und Hitze, was im Sommer besser ist
- dunkle Farben hingegen sind besser darin, Schmutz zu verbergen, ziehen aber Wärme an und speichern diese ein
Viele Kunden nutzen 2-seitig beschichtete Planen oder variieren die Farben je Saison. Besonders bei kleineren Firmen ohne großen Druck auf der Plane eine sinnvolle Idee.
Doch auch die Sicherheit ist ein Aspekt und in der Fahrschule lernen wir schnell:
- Statistisch ist Rot die ideale Farbe, um gesehen zu werden
- Farben wie Rot, Gelb, Grün oder Blau werden im Dunkeln besser erkannt
- das kann wiederum Auffahrunfällen vorbeugen und in Parkbuchten helfen
Doch wie verhält sich die Auswahl der Farbe bei Fahrzeugabdeckplanen?
Oldtimer, Motorrad, Firmenfahrzeug oder Wohnwagen. Sie wollen Ihr Fahrzeug schützen und das können Sie nochmal besser, wenn die richtige Plane gewählt wird!
Darum bekommen Sie hier ein paar schnelle Tipps aus der Kundenbetreuung.
2 Planen für die Jahreszeiten Sommer und Winter
Die LKW-Planen hatten es schon erwähnt, die Farbe bestimmt unter anderem die Temperatur.
- helle Farben, besonders Weiß und Silber, reflektieren UV-Strahlung
- dunkle Farben wie schwarz oder grün diese anziehen und speichern
Wer die Plane vorbildlich befestigt, hat einen festen Sitz, aber auch weniger Luftzirkulation. Im Sommer (oder im Winter mit viel Sonne) kann sich Schwitzwasser bilden und dann nicht entweichen.
Über Nacht kann sich im Winter dann Frost unter der Plane direkt am Fahrzeug bilden. Im Sommer könnte Schimmel unter der Plane auftauchen.
Beides lässt sich mit der Farbwahl weiter vermeiden und vorbeugen! Bei uns finden Sie Fahrzeugplanen für alle Bereiche in über 14 Farben.
Das richtige Gewicht schützt vor starken Wetterereignissen
450 g, 650 g oder doch die 900 g Plane? Das Gewicht spielt nicht nur im Transport, sondern auch beim Fahrzeugschutz eine Rolle:
- schwere Planen eignen sich für Wohnwagen und Transporter
- mittelschwere Planen sollten Sie für Zweiräder und Quads verwenden
- die leichte Plane genügt oftmals, wenn es um klassische PKW geht
Die Gründe dafür sind schnell erklärt:
- Wohnwagen und Transporter bieten große Flächen und damit mehr Windfang
- Zweiräder und Quads sind geometrisch luftdurchlässiger, die Plane kann abheben
- PKW bieten saubere Auflagefläche und die Befestigung kann sehr eng stattfinden
Besonders als portabler Carport ist die Fahrzeugplane schnell aufgerollt und vor Ort wieder angebracht. So bleibt das Fahrzeug egal wo geschützt.
Doch welche Fahrzeugplane schützt vor welchem Wetter?
Unsere einfachen PVC-Abdeckplanen reichen bereits, um zuverlässig vor Regen, Schnee und Wind zu schützen.
Aber auch hier kann mehr Qualität einen Unterschied machen: Wer sein Fahrzeug beispielsweise vor Hagel schützen will, setzt auf die schweren 900 g Planen, die etwas dicker und deutlich resistenter sind.
Ein Oldtimer in der Garage braucht Schmutz vor Staub und Dreck. Hier würde beispielsweise unsere 540 g UNILAC Plane ausreichen.
Was zumindest unsere Planen gemein haben:
Höchste Güteklasse mit enormer Langlebigkeit
Bewährt für den Outdooreinsatz bei allen Wetterlagen
Maximal UV-beständig und wasserdicht
Ihre Fahrzeugplane von Planen Hauser schlägt des Nachbars Baumarktplane, das können wir garantieren.
Abschließend gilt es jedoch, die Fahrzeugplanen auch richtig zu pflegen!
Pflegetipps für Fahrzeugplanen im privaten und gewerblichen Bereich
Selbst die beste 900 g Plane verliert ihre Funktion, wenn sie beschädigt ist. Eine regelmäßige Wartung ist tatsächlich Teil der Betriebssicherheit nach § 22 StVO, sofern die Fahrzeugplane aktiv zur Ladungssicherung oder als Verkleidung genutzt wird.
Damit Ihre Plane so lange wie möglich hält und alles sicher bleibt, teilen wir noch unsere Pflegeanweisungen und Hinweise zu Sicherheitschecks mit mehr Detailtiefe.
Fahrzeugplanenpflege auf einen Blick
| Check-Bereich | Relevanz für die Sicherheit | Tipp für Fahrer |
|---|---|---|
| Ösen und Saum | Ausgerissene Ösen führen zu ungleichmäßiger Spannung und Flattern (Verschleiß und Lärm). | Vor jeder Fahrt alle Ösen und die Befestigungspunkte auf festen Sitz prüfen. |
| Material/Risse | Risse führen zu Wassereintritt und zum weiteren Ausreißen (Gefahr der Ladungsexposition). | Kleine Risse oder Schnitte sofort mit einem Planen-Reparaturset oder Klebeband (als temporäre Lösung) abdichten. |
| Reinigung | Schmutz und Salz (besonders im Winter) wirken wie Schmirgelpapier und beschädigen die UV-Schutzschicht des PVCs. | Regelmäßige Reinigung mit lauwarmem Wasser und neutraler Seife verlängert die Lebensdauer um Jahre. |
Die Kontrolle der Ösen und Sicherheitschecks
Die Kontrolle der Ösen ist ein kritischer Punkt! Ösen sind die Schwachstelle, da hier die größte Kraft auf das Material übertragen wird.
Wie kontrollieren?
Drücken Sie mit dem Daumen leicht auf das Material direkt neben der Öse. Im Normalzustand ist das Material fest und wir haben keine Faltenbildung.
Handlungsbedarf:
Sehen Sie feine sternförmige Risse oder weiße Bruchstellen im Material rund um den Ösenrand? Das deutet auf Materialermüdung und Überlastung hin.
Wann handeln?
Wenn die Risse einen Millimeter überschreiten, ist die Zugfestigkeit stark reduziert. Die Öse droht beim nächsten starken Windstoß oder während der Fahrt auszureißen.
Wir empfehlen den sofortigen Austausch oder zumindest das Flicken des betroffenen Bereichs. Für alle Fälle finden Sie Kleber, passende Ösen und Reparaturmaterial in unserem Zubehörshop.
Planenreparatur: Der schnelle, sichere Flicken
Kleine Beschädigungen sollten sofort behoben werden, um ein Weiterreißen zu verhindern. Selbst die beste Plane kann bei beschädigter Struktur durch Zugwind und Belastung weiter einreißen.
Warum Flicken?
Die Schadstelle muss durch einen Flicken aus dem gleichen Planenmaterial überbrückt werden, um die Kraftverteilung wiederherzustellen.
Dazu gibt es 2 Optionen:
- Ein passender Abschnitt vergleichbarer Plane zuschneiden, dann aufschweißen und abkühlen lassen.
- Sauber nach Lehrbuch arbeiten und die identische Plane mit richtigem Planenkleber bestellen, großzügig überkleben und bei Bedarf an den Enden verschweißen.
Für einfache Abdeckplanen reicht es absolut aus, einfache Flicke aufzubringen.
Bei Anhängerabdeckplanen oder ganzen LKW-Planen bitten wir Sie sehr sauber und fachmännisch vorzugehen
Fahrzeugplane reparieren nach Lehrbuch: PVC-Schweißen
Schweißen ist die Methode der Wahl für dauerhafte, hochfeste Reparaturen und bei Trägerplanen. Hierbei wird der Flicken durch Hitze chemisch mit der Plane verschmolzen, was eine Verbindung schafft, die stärker ist als das umgebende Material.
Ihr Ziel: Die Schaffung einer homogenen Verbindung (Verschmelzung der Polymere) anstelle einer einfachen Verklebung.
How-To: Rissreparatur durch PVC-Planenschweißen
| Schritt | Fokus der Handlung | Expertentipp zur Ausführung |
|---|---|---|
| 1. Vorbereitung | Entfetten und Überlappung sichern. | Schadstelle und Flicken gründlich mit PVC-Reiniger entfetten und säubern. Der Flicken muss die Beschädigung an allen Seiten um mindestens 20 mm überlappen. |
| 2. Werkzeug & Hitze | Temperatur und Gerät. | Verwenden Sie ein Heißluftschweißgerät (Heißluftfön) mit schmaler Düse. Die Arbeitstemperatur liegt typischerweise zwischen 500 °C und 600 °C. |
| 3. Schweißvorgang | Druck, Geschwindigkeit und Wärme. | Führen Sie die heiße Luft gleichmäßig in den Spalt zwischen Flicken und Plane. Drücken Sie den Flicken unmittelbar danach mit einer Anpressrolle (Silikonrolle) fest auf das geschmolzene PVC. |
| 4. Kontrollnaht | Sichtprüfung der Qualität. | Es muss eine saubere, leicht herausquellende Schweißnaht am Rand des Flickens entstehen. Dies ist das Signal für die erfolgreiche **chemische Fusion** der Materialien. |
| 5. Aushärten | Abschluss der Reparatur. | Die geschweißte Stelle muss vollständig und unbelastet abkühlen (ca. 30 Minuten bis 1 Stunde), bevor die Plane wieder gespannt wird. |
Die schnelle Methode: Kaltflicken verkleben
Diese Methode dient der schnellen Abdichtung und für Reparaturen an weniger belasteten Stellen wie Werbebannern oder leichten Abdeckplanen.
Kaltflicken sind nicht so tragfähig wie das Schweißen, aber einfach und ohne Spezialwerkzeug durchführbar.
How-To: Rissreparatur durch Kleben (Flüssig-PVC)
| Schritt | Fokus der Handlung | Expertentipp zur Ausführung |
|---|---|---|
| 1. Vorbereitung | Reinigung und Entfettung | Schadstelle und Flicken akribisch mit PVC-Reiniger entfetten und säubern. Achtung: Reste von Schmutz oder Fett verhindern die chemische Reaktion des Klebers. |
| 2. Flickenmaß | Überlappung sicherstellen | Der Flicken muss die Beschädigung an allen Seiten um mindestens 30 mm überlappen, um eine ausreichende Klebefläche zu gewährleisten. |
| 3. Kleberauftrag | Klebstoffverteilung | PVC-Spezialkleber (Flüssig-PVC) gleichmäßig auf die Planenrückseite des Flickens und auf die Reparaturstelle auftragen (Doppelauftrag wird oft empfohlen). |
| 4. Fixierung | Druck und Anpressen | Flicken exakt positionieren und sofort mit einer Walze oder einem Holzstück kräftig anpressen. Achten Sie darauf, dass keine Luftblasen eingeschlossen werden. |
| 5. Aushärtezeit | Belastungsfreies Trocknen | Die Verklebung muss mindestens 24 Stunden lang unter konstantem Druck (z. B. durch Sandsäcke oder schwere Platten) aushärten, bevor die Plane wieder gespannt und belastet wird. |
Fahrzeugplanen vom Profi sparen Geld und geben Sicherheit
Nach diesen Informationen können wir zusammen:
- Eine Fahrzeugplane geht je Anwendungsfall weit über reines Abdecken hinaus
- Logistik und Industrie haben weit mehr Anforderungen als Privatkunden zu beachten
- im Straßenverkehr ist eine Anhängerplane Teil der Ladungssicherung
- Fahrzeugabdeckungen können je Plane ganz unterschiedlich wirken und schützen
Aber egal wofür, die besten Fahrzeugplanen finden Sie bei Planen-Hauser, das versprechen wir!
Weiterführende Antworten zu Fahrzeugplanen
Zum Schluss haben wir Ihnen noch interessante und besondere Fragen beantwortet. Sollte noch etwas offen sein, oder individuelle Beratung gebraucht werden ⇨ Unser Kontakt ist nicht weit!
Fahrzeugplanen: Kundenfragen schnell beantwortet!
Wir klären nochmal kurz und knapp.